Hola nofinancieros,
En el pod-newsletter de hoy: 1. El avión de Musk 2. Tesla Everydays. 3. Softbank. 4. El tesla de los trenes. 5. Game Developers Conference
SI NO GANO DINERO NO ME DIVIERTO
Esto decía la gran cantante Concha Piquer. Que había nacido para cantar, que mimaba, cuidaba y mejoraba cada minuto de sus canciones. Sin embargo, si no ganaba dinero, no se divertía. Sí señor.
Algo así debe de pensar desde hace pocos días el chaval de 19 años Jack Sweeney. Este chico desarrollo un bot en Twitter que rastrea aviones y concretamente se había centrado en el avión privado de Elon Musk. La verdad, es impresionante lo que se mueve este hombre en una semana.
Musk le ha ofrecido $ 5.000 por quitar el bot, oferta que Jack Sweeney ha rechazado por considerarla insuficiente. Lo mejor es que el contacto se hizo por mensaje privado en Twitter y estos son las pruebas de Sweeney de que la oferta era real. Además de los 5000, Musk le pedía ayuda para conseguir que su avión fuese menos rastreable por motivos de seguridad.
Sweeny ha rechazado la oferta, alega que ha currado más que esos $5000 y no llegan a todo “fun I have in this, workin in it”. Le pide $50.000 y le insinúa que el dinero irá a un Tesla. Mal Sweeney, aquí se te ve que no tenías convicción en tu contraoferta, ¿qué haces excusándote por pedirle 50k? Haberle dicho que iban directos a un Ford fiesta diesel con buen equipo de sonido.
Musk ha dicho que valorará la contraoferta. ¡The deal of his life!
TESLA´s EVERYDAYS
La empresa agota en menos de una hora las ventas de su TeslaMic, un karaoke integrado en el coche al precio de $188. ¿Dónde? En China. La imagen de esta empresa cada vez es más poliédrica. Unas veces parece la revolución de los coches eléctricos y autónomos, otras una acción de marketing, otras que si una plataforma de software de automoción y otras una empresa que vende cosas divertidas.
En cualquier caso esto sigue apuntando a algo que comentamos en un reciente Distopnomika. La evolución del coche a un espacio de ocio y trabajo. Evolución lógica si acaban siendo completamente autónomos. Algo habrá que hacer durante el trayecto, pues o trabajas o te diviertes. Un karaoke puede ser muy divertido.
Otra de las noticias habituales de Tesla es la llamada a revisión de sus coches por algún problema detectado. Esta vez, la cifra asciende a más de 800.000 vehículos por problemas en el recordatorio de abrocharse el cinturón. En el artículo son tan optimistas que dicen “lo bueno es que solo se trata de actualizar un software”. Es lo bueno.
SOFTBANK
La famosa empresa tecnológica y de inversiones japonesa no pasa por su mejor momento interno. Cuando se piran muchos altos ejecutivos no es buena señal. En los últimos meses, el Chief Operation Officer, el Chief Strategy, el Chief Compliance, El Chief Legal y el Chief Communication se han largado. Si buscamos un patrón, ahí veo dos posiciones relacionadas con la parte legal y una con la comunicación.
Quizás esto tenga razón con la crítica que se le hace a Softbank de estar muy apalancada y ser muy opaca.
De todas las salidas, la más sonada ha sido la de Marcelo Claure, Chief Operating Oficer y considerado mano derecha de Masayoshi Son. Por resumirlo, el COO es una posición que toca todas las posiciones, un engranaje. Tiene que saber de todo y coordinarlo todo. El clásico “cerebro en la sombra” o “el que de verdad mueve todo es…”. De ahí la importancia de esta salida, además de que parece ser que Marcelo Claure es un fuera de serie.
No lo parece no, lo demostró dándole la vuelta al entuerto de WeWork, la startup billonaria de coworkings. ¿Una startup de coworkings billonaria? Si, claro, todo es posible aunque luego se demuestre que no. De esta situación es de dónde vendrían las desavenencias y motivos de la salida de Marcelo. Este le pedía 2 billions a Masayoshi por la faena realizada, por arreglar exitosamente lo de WeWork. Esa compensación no habría llegado ni de lejos a tales cifras y Marcelo hace las maletas para previsiblemente montar su propia firma de inversión.
STARTUPS
He empezado hoy con Tesla y Musk, falta SpaceX porque Neuralink la dejamos para cuando empiecen a implantar los chips en las personas.
Ex-ingenieros de SpaceX ha cerrado una ronda de $ 50 millones para construir el Tesla de los trenes. Lo definen como trenes eléctricos y autónomos para transportar por vías camiones. Si ves la foto se entiende, unidades sueltas. Un contenedor cargado en dos plataformas que se mueven por las vías.
Un momento, ¿te has dado cuenta del detalle?. Lo repito: trenes eléctricos y autónomos. Ah, y los trenes actuales ¿qué no son eléctricos? ¿qué no son prácticamente autónomos?
Algo de trenes sé que para eso me toco estudiarlos en la carrera y no digo que no sea una solución la propuesta de estos tíos, pero a mí me suena a Peloton, la bici estática con Ipad que no reinventa nada.
Ayer os hablaba de la historia de los emprendedores punk de Basecamp. Hoy me encontraba este tuit. No más comentarios señoría.
MENOS INTERÉS DEL QUE PARECE
Esta encuesta con la que me topé la semana pasada me dejo contrariado. Resulta que todos los años los organizadores de Game Developers Conference realizan una encuesta entre sus participantes. Las preguntas son muy variadas y todas relacionadas con la tecnología para ver la situación del sector y subsectores. Aquí es dónde cantamos “salta la sorpresa en las Gaunas”:
Un 72% de los desarrolladores de videojuegos decía que sus empresas no estaban interesadas en usar las cryptos como moneda de pago y un 70% que no tampoco estaban interesados en los NFT.
Se suponía que debería de ser al revés, es un sector proclive y preparado para la adopción crypto. ¿A quién nos creemos? ¿El fomo, la adopción y todo el bla bla bla no es más que eso, bla bla bla? y las reticencias son mayores de lo previsto. Que me lo expliquen o quizás sea más simple, les encanta lo crypto, pero si no ganan dinero de verdad no es divertido que decía Concha Piquer.
¡Un placer! ¡Hasta Mañana!
Mariano Angulo Solves
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Si no gano dinero, no me divierto